Σύστημα προστασίας επιφάνειας μεταφορικής ταινίας

Σε εφαρμογές μεταφοράς βαρέων-βιομηχανικών και ορυχείων, η ζημιά στις επιφάνειες του μεταφορικού ιμάντα ενέχει σημαντικό κίνδυνο που μπορεί να οδηγήσει σε χρόνο διακοπής της παραγωγής, αύξηση του κόστους και σημαντικές οικονομικές απώλειες. Η πλειονότητα των απρογραμμάτιστων αστοχιών του μεταφορικού ιμάντα δεν προκαλείται από αστοχία πυρήνα, αλλά από διείσδυση υγρασίας και διάβρωση υλικού που προκύπτει από γρατσουνιές, αυλακώσεις και κοψίματα στο κάλυμμα της επιφάνειας, που τελικά οδηγούν σε διάβρωση ή αποκόλληση των στρωμάτων του συρματόσχοινου. Ως απόκριση σε αυτό, έχουν προκύψει συστήματα προστασίας επιφάνειας μεταφορικών ταινιών - ένας συνδυασμός πολλαπλών{{4}στρωμάτων που περιλαμβάνει CONTI® SurfaceProtect, CONTI RipProtect® και CONTI TotalProtect, που αναπτύχθηκαν από-κορυφαίες εταιρείες του κλάδου -. Αυτό το σύστημα χρησιμοποιεί όργανα ακριβείας - συμπεριλαμβανομένων επαγωγικών βρόχων, σαρωτών προφίλ λέιζερ και απεικόνισης ακτίνων Χ - που αναπτύσσονται τόσο εσωτερικά όσο και εξωτερικά κατά μήκος του μεταφορικού ιμάντα για να επιτρέψουν την έγκαιρη, έξυπνη διάγνωση και την αυτόματη έγκαιρη προειδοποίηση για επιφανειακά κοψίματα, διαμήκεις ρήξεις, φθορές από ατσάλι{11} και

CONTI® SurfaceProtect (Σύστημα προστασίας επιφάνειας μεταφορικής ταινίας με βάση λέιζερ{{0}):Χρησιμοποιώντας έναν σχεδιασμό διπλής-μονάδας που συνδυάζει ένα προφίλ λέιζερ γραμμής-πηγής με έναν οπτικό αισθητήρα CMOS, το σύστημα σαρώνει την άνω επιφάνεια εργασίας του μεταφορικού ιμάντα καθώς περνά από πάνω. Το λογισμικό της πλατφόρμας μετατρέπει τα γεωμετρικά δεδομένα του νέφους σημείου λέιζερ σε έναν συνεχή διαμήκη ψηφιακό χάρτη και χρησιμοποιεί αλγόριθμους τεχνητής νοημοσύνης για να εντοπίσει μικρές γρατσουνιές και ζημιές πρόσκρουσης που προκαλούνται από λάκκους ακανόνιστου σχήματος.

 

Αξία πελάτη:Αντιμετωπίζει το ευρύ πρόβλημα του κλάδου- των χειροκίνητων επιθεωρήσεων που έχουν περιορισμένη κάλυψη, οι οποίες μπορούν εύκολα να παραβλέψουν κρίσιμες παραβιάσεις, δημιουργώντας έτσι κρυφούς κινδύνους και δυνητικά οδηγώντας σε πιο σοβαρά ατυχήματα.

Αρχή εργασίας:Τρία ή περισσότερα σετ γεννητριών λέιζερ υπερύθρων γραμμικής διάταξης χρησιμοποιούν μια μέθοδο χωρικής τριγωνοποίησης για να προβάλλουν ένα επίπεδο παράλληλου φωτός με αυστηρά βαθμονομημένη γωνία σε σχέση με την κανονική της ζώνης. Ένας αισθητήρας CMOS γραμμικής διάταξης καταγράφει τις διαμορφωμένες διαφορές φάσης που προκαλούνται από προεξοχές, κοιλότητες και ρωγμές στην επιφάνεια από καουτσούκ σε πραγματικό χρόνο, μετατρέποντάς τις σε προφίλ βάθους διατομής-του ιμάντα. Η βάση δεδομένων αναγνώρισης εικόνας μαθαίνει συνεχώς διάφορα μη φυσιολογικά μοτίβα, επιτρέποντας την ευαισθησία ανίχνευσης σε επίπεδο ανάλυσης ύψους 0,1-χιλιοστών. Το σύστημα μπορεί να επεξεργαστεί επιτόπου ταχύτητες web έως και 10 m/s. Μόλις μια ρωγμή φτάσει σε ένα προκαθορισμένο όριο σοβαρότητας, ένα σήμα DO αποστέλλεται αμέσως στην πύλη του συστήματος ελέγχου αυτοματισμού.

 

Βασικά Χαρακτηριστικά:Πλήρης-σάρωση επιφάνειας χωρίς διακοπή. το σύστημα εμφανίζει το ποσοστό απόσβεσης της υπολειπόμενης ζωής του web στο παράθυρο διεργασίας. μια προαιρετική μονάδα θέρμανσης και μόνωσης είναι διαθέσιμη για τη διασφάλιση της λειτουργίας σε θερμοκρασίες υπό{1}}υπό το μηδέν και σε εξαιρετικά κρύα περιβάλλοντα.

Στον σημερινό κόσμο, όπου τα ψηφιακά εργοστάσια και η λιτή κατασκευή είναι βαθιά ενσωματωμένα, τα συστήματα προστασίας της επιφάνειας του μεταφορικού ιμάντα έχουν γίνει μια απαραίτητη βασική τεχνολογία για τις επιχειρήσεις που ασχολούνται με συνεχείς δραστηριότητες. Συνδυάζοντας τεχνολογίες ηλεκτρομαγνητικής, λέιζερ και ακτίνων Χ-σε ένα αόρατο δίκτυο παρακολούθησης, αυτά τα συστήματα προστατεύουν τις ζωτικές γραμμές των ορυχείων, των εργοστασίων τσιμέντου, των λιμανιών και των σταθμών ηλεκτροπαραγωγής όλο το εικοσιτετράωρο. Η επιλογή ενός συστήματος προστασίας επιφάνειας μεταφορικής ταινίας αντιπροσωπεύει όχι μόνο στρατηγική προστασία για τα στοιχεία του μεταφορέα υψηλής αξίας, αλλά και το πιο συνετό βήμα προς την υιοθέτηση της εποχής των έξυπνων λειτουργιών και συντήρησης. Όταν τα δεδομένα παραγωγής σε πραγματικό χρόνο, οι αλγόριθμοι τεχνητής νοημοσύνης και η διαχείριση κινδύνων ενσωματώνονται επακριβώς, οι επιχειρήσεις μπορούν όχι μόνο να ελαχιστοποιήσουν τον κίνδυνο καταστροφικού χρόνου διακοπής λειτουργίας σχεδόν στο μηδέν, αλλά και να μετατοπίσουν το κόστος συντήρησης του ιμάντα από αντιδραστική απόκριση ατυχήματος σε ένα προληπτικό, υψηλού επιπέδου βιομηχανικό μοντέλο που προστατεύει εκ των προτέρων την παραγωγή.